1.卡斯菲爾德地區的概況
    卡斯菲爾德地區位于英國曼徹斯特市中心的西邊，該區以鐵路和運河運輸體系為主導產業，是曼徹斯特工業革命的發祥地，塑造出了這座無疑是世界上第一座工業城市的歷史。此外，卡斯菲爾德至今仍保留著破舊的高架鐵路、銹跡斑斑的鐵橋和巨型倉庫，觀之讓人震撼不已。  
 
2．卡斯菲爾德的衰落與保護
    20世紀60年代開始，隨著紡織工業的衰落以及物資運輸和儲存方式的改變，該地段開始走向衰落，從這以后地段的經濟狀況逐步惡化，直至最終變成市中心一塊被遺棄的工業荒地。
 
    1972年，人們的興趣和注意力又重新集中到了卡斯菲爾德地區，因為這里發掘出了古羅馬遺跡，這促使人們開始關注這個地區許多其他的工業遺跡。
 
    1974年，曼徹斯特市議會在其《城市結構規劃》中提出特殊政策，肯定了這個地區的發展潛力。這些政策主要與開發旅游和休閑產業有關，側重于保護重要的歷史建筑和挖掘運河方面。
 
    1979年，市議會指定卡斯菲爾德為保護區，并于1985年擴大了保護范圍，成為城市中心最大的保護區。
 
    至此，人們認識到將遺產保護與城市更新結合起來的必要性。這是因為，卡斯菲爾德本地的經濟功能已經喪失殆盡，只留下一批衰敗而閑置的建筑和基礎設施作為歷史遺產。曼徹斯特市議會別無選擇，只有試圖吸引適當的經濟活動，通過旅游等功能來實現地段的經濟重建，進而實現地段的保護與更新。
 
3．卡斯菲爾德的振興
    1982年，曼徹斯特《城市中心街區規劃》(City  Center  Local  Plan)注意到旅游業對城市的潛在影響。它指出：“城市的優秀建筑和歷史特色會吸引游客，促進公共設施建設和旅游需求。這些需求可以使那些較為重要但目前未充分利用的建筑愛揮作用，從而使那些建筑獲得租約，充滿活力，保持特色。”
 
    它還認為，卡斯菲爾德在強調保持地方特色和歷史關聯性的同時，也鼓勵其他經濟活動和住宅建設，而開辟各種博物館則有助于達到這一規劃目標。街區規劃設計促使一家小型科學博物館重新選址，最終將其設置于曼徹斯特至利物浦的鐵路終點站，這是一幢建于1830年的具有重要歷史意義的建筑。博物館后來進行了擴建，成為科學與工業博物館，僅在1994年它就吸引了超過30萬的參觀者。
 
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