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隧道暴破開挖要求
隧道及地下工程施工的爆破與一般石方工程的爆破要求不同。為了便于裝碴和不損壞附近的臨時支撐或永久性襯砌，不使巖層爆得粉碎或碎落的巖塊過大，又不使爆破時的巖塊拋擲很遠，故一般用松動爆破。由鉆眼、裝藥、封口、起爆、排煙、臨時支護和出碴等作業組成一個爆破循環，其中鉆眼和出碴占用大部分時間，應采用機械化作業，如采用鑿機、裝碴機、礦用牽引機車等。
為了提高爆破效果，避免超挖或欠挖，并使坑道的輪廓符合設計要求，除須根據巖層情況和坑道斷面大小，選擇炮眼的數目、直徑、深度和裝藥量等參數之外，炮眼布置也是重要影響因素。
為了在爆破時開辟新的自由面（即臨空面），不論在導坑開挖還是在全斷面開挖時，通常在開挖面上布置位于中央的掏槽眼及周圍用以擴大爆破范圍的輔助眼，以及控制開挖面輪廓的周邊眼等三類炮眼，并按先掏槽后周邊的次序起爆。掏槽眼的布置形式一般有直眼掏槽和斜眼掏槽。前者的炮眼軸線與開挖面垂直，可將幾個掏槽眼布置成一字形、梅花或螺旋形；斜眼的軸線則與開挖面斜交，并根據地質構造的不同情況，布置成楔形、錐形或扇形。
爆破材料大多采用爆破力較低、價格較廉的硝銨炸藥，有水時則用硝化甘油炸藥。起爆時以往大多用火雷管作火花起爆；后來改用電雷管、毫秒雷管用電起爆；近期又出現用爆管的非電起爆。爆破開挖時，為保證開挖面輪廓準確而平整，并減輕對圍巖的震動，近年來．在爆破術上發展和應用了光面爆破、預裂爆破和毫秒爆破等新技術（見爆破技術），達到了預期的爆破效果。
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