隨著當前我國市政道路工程項目的不斷發(fā)展，不僅僅市政道路工程項目的規(guī)模相對較大，涉及到的范圍比較廣，市政工程項目的施工要求同樣也比較高。因為市政道路工程項目的特殊性，為了確保后續(xù)市政道路工程項目的通行更為安全可靠，從前期施工建設(shè)過程入手進行把關(guān)成為重要條件，需要確保市政道路具備更強承載力和穩(wěn)定性。基于此，在市政工程路基路面施工中必然需要切實把握好壓實施工技術(shù)的應(yīng)用，確保路基路面能夠在壓實后具備更強的穩(wěn)定性，相關(guān)技術(shù)操作需要更為規(guī)范有序。鑒于此，文章結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗，對市政道路路面結(jié)構(gòu)及路基設(shè)計提出了一些建議，僅供參考。
        關(guān)鍵詞：市政道路；路面結(jié)構(gòu)；路基設(shè)計
        引言
        在當前市政工程路基路面壓實施工技術(shù)操作中，因為其往往面臨著較高的要求，施工難度比較大，并且還受到了施工材料以及碾壓操作等多個因素的影響，這也就需要重點圍繞著各個技術(shù)要點進行嚴格把關(guān)，力求更好提升壓實質(zhì)量。
        1、市政道理路面結(jié)構(gòu)及路基的重要性
        市政道路路面結(jié)構(gòu)及路基設(shè)計需要科學(xué)合理化的技術(shù)，提高市政道路結(jié)構(gòu)可靠性特點，切實保障車輛本身的正常穩(wěn)步通行。近幾年，我國市政道路工程發(fā)展異常迅猛，人們對于市政道路路面施工變得越來越重視，國家在此基礎(chǔ)上大力引進科學(xué)、先進性的路面結(jié)構(gòu)及路基設(shè)計，期望能夠由此切實保障市政道路路面結(jié)構(gòu)的安全可靠性，最終實現(xiàn)市政道路的有機結(jié)合。經(jīng)相關(guān)學(xué)者研究，如今絕大多數(shù)市政道路路面施工技術(shù)運用不夠科學(xué)合理，因此在很大程度直接降低了市政道路路面的最終效果，延長道路周期的同時，嚴重影響市政道路工程的整體效益水平。相比新建市政道路而言，道路路面結(jié)構(gòu)及路基工程需要采用更高水平的施工技術(shù)來實現(xiàn)，這就要求相關(guān)路面施工人員應(yīng)當不斷提升自己，持續(xù)學(xué)習(xí)先進施工技術(shù)，切實增強當前掌握的市政道路路面結(jié)構(gòu)及路基施工技術(shù)水平，才能在保障路面施工質(zhì)量的同時，有效控制成本，延長道路使用年限。
        2、常見的市政道路路面結(jié)構(gòu)及路基問題
        2.1路面不平整
        主要原因為底層平整度差，因為各類瀝青混合料都有它一定的壓實系數(shù)，攤鋪后，表面摟平了，由于基底高低不平，而虛鋪厚度有薄有厚，碾壓后，薄處沉降少，則較高，厚處沉降多，則較低，表面平整度則差。攤鋪方法不當，在等候的虛鋪層中攤鋪時用鐵鍬拋，或運輸卸料時的沖擊力使平整度變差。料底清除不干凈，瀝青混合料直接傾斜在底層上，粘結(jié)在底基層上的料底清除不干凈，導(dǎo)致攤鋪作業(yè)時無法確保平整度。
        2.2道路排水設(shè)施出現(xiàn)問題
        通常在市政道路工程設(shè)計當中，相應(yīng)的排水問題很容易被忽視，因此在市政道路工程竣工后，在實際使用當中相應(yīng)的道路排水問題才會隨之展現(xiàn)出來。這主要是由于在實際施工當中并未開展精準化試驗和策略工作，致使后續(xù)施工產(chǎn)生一系列問題，因此需要投入更多的資金來解決此類問題。一旦其中排水設(shè)計產(chǎn)生問題，則必然將由此引發(fā)交通擁堵的情況，這樣不僅會影響人們的正常生活，還將引發(fā)路基下沉及路面受損情況。因此，就需要在路面改成施工當中，高度重視排水設(shè)計，尤其在防水和排水性能方面，只有切實解決此類問題，才能實現(xiàn)排水系統(tǒng)的優(yōu)化，保障整個交通的正常順利進行，最終延長路面使用年限。
        3、市政道路工程路基路面的規(guī)劃設(shè)計要點
        3.1做好壓實前期的準備工作
        采用路基路面壓實技術(shù)手段，開展道路建設(shè)工作，若想保證作業(yè)的有序開展和治理，要做好壓實前期的各項準備工作。在具體實踐中采取以下措施：（1）組織開展路基路面施工現(xiàn)場的勘察作業(yè)，掌握各類影響壓實作業(yè)的因素情況，比如周圍建筑物以及地下管道等，做好綜合整理和分析，最大程度上確保設(shè)計圖紙的質(zhì)量，保證參數(shù)的質(zhì)量和利用價值。
（2）結(jié)合壓實作業(yè)的實際情況，加大對材料采購環(huán)節(jié)的嚴格把控。對采購的材料，按照路基路面施工規(guī)范做好質(zhì)量檢測和檢驗，保障施工作業(yè)的質(zhì)量。（3）對壓實作業(yè)使用的機械設(shè)備，要進行相應(yīng)的維護以及檢修，使其能夠處于正常的性能水平，為壓實作業(yè)的開展提供保障。（4）做好技術(shù)交底工作。結(jié)合設(shè)計的路基路面施工技術(shù)方案，組織開展技術(shù)交底工作，保證施工作業(yè)的有序開展。
        3.2做好結(jié)構(gòu)層的均勻性把控
        一般來說，道路路基路面壓實作業(yè)的效果，主要通過結(jié)構(gòu)的均勻性反映。基于過往的工程經(jīng)驗明確，道路路基結(jié)構(gòu)層內(nèi)部體板作用水平高低，直接影響著路基路面結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性。因為粉質(zhì)土不具有較強的抗腐蝕以及抗沖刷能力，因此必須要做好整體板體性以及道路路基路面的壓實度，進而保證路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時實現(xiàn)水隔離的目的。如果產(chǎn)生道路路基局部強度不達標的情況，極有可能影響著道路整體的質(zhì)量。基于此，必須要做好道路結(jié)構(gòu)的把控，在寬度方面預(yù)留充足余地，保證道路整體斷面的性能，促使道路路肩和道路路面能夠有效銜接。
        3.3路面結(jié)構(gòu)排水設(shè)計
        為了便于路面有效排水，在道路建設(shè)過程中，可以在路基的基層和面層之間涂上一層乳化瀝青下封層。當積水深入路面之后，瀝青下封層可以阻擋雨水再次滲透，使道路路基一直處于干燥狀態(tài)。一些地區(qū)降水量比較豐富，在設(shè)計的過程中應(yīng)該采取多層結(jié)構(gòu)設(shè)計，除了排水層外，還要再加一層防水層，從而能夠防止由路面滲入水使路基變得潮濕，影響路基的質(zhì)量，影響整個道路的穩(wěn)定性。在進行道路多層結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程中，要充分考慮市政道路的各個地段，把道路的橫坡和縱坡都考慮進去，并且采用礦渣、碎石、砂礫等材料阻止路基下方的水位繼續(xù)上升，運用這些粒狀材料的吸水性，使道路路基一直保持干燥狀態(tài)。充分利用好道路兩旁排水溝和雨水口的作用，使雨水能夠及時通過排水溝流出，防止過長時間的路面積水給路面的質(zhì)量造成不良的影響。排出的雨水可以直接匯入城市的儲水系統(tǒng)中，進行水資源的回收再利用，響應(yīng)綠色發(fā)展的政策。
        3.4路基排水的設(shè)計思路及經(jīng)驗
        路基是道路的基礎(chǔ)，在市政道路的建設(shè)中，路基的排水必須進行綜合處理，主要思路如下：首先，通過對路基不同排水設(shè)施的熟練掌握，并且在恰當?shù)奈恢迷O(shè)置不同的排水設(shè)施。其次，當?shù)氐乃牡乩憝h(huán)境對路基排水系統(tǒng)的建設(shè)非常重要，需要事先考察清楚，大量搜集資料。再次，施工人員要明確理解排水工程管網(wǎng)系統(tǒng)的真正含義，并且對其重要性有充分認識，能夠認識到排水工程管網(wǎng)系統(tǒng)和其他行業(yè)之間的重要關(guān)系，特別是在農(nóng)業(yè)灌溉方面。然后，在安置排水系統(tǒng)設(shè)備的過程中應(yīng)該對排水系統(tǒng)的設(shè)備位置進行明確的標注。最后，重點進行交通樞紐部分的排水工程管網(wǎng)設(shè)置，并且仔細考察周圍建筑物情況，避免由于排水工程管網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)造成對周圍的影響。
        結(jié)束語
        市政道路不僅發(fā)揮著基本的道路運輸功能，更與城市整體的經(jīng)濟發(fā)展、城市凝聚力融合密切相關(guān)。在對市政道路進行改擴建施工的過程中，要結(jié)合需要施工的路面選擇合理的施工方式，同時做好難點攻克工作。在施工過程中，通過對道路基底進行科學(xué)處理、保證新舊路基拼接與填筑質(zhì)量、做好路基保養(yǎng)工作，能夠保證市政道路改擴建工程的施工進度，提升道路工程的整體施工質(zhì)量。