GPS作為平面測量使用的基礎新技術有著嚴格的規劃、標準和測繪內容，但是有很多朋友都不知道，接下來中鐵城際就為您詳細介紹，希望對您有所幫助。

　　1.關于測量方法

 

　　標準規定了使用GPS測量技術控制測量的方法和要求。GPS平面測量方法目前主要分為三種:GPS靜態或快速靜態相對位置、GPSRTK測量和GPS精密單點定位。其中前兩種方法都有相關標準，該標準是直接引用的。GPS精密點定位在圖像控制測量中的應用還不廣泛，適用性和實用性也需要在生產實踐中繼續驗證，因此，該標準沒有對GPS精密點定位提出詳細的技術要求，只提供概括性的說明，具體要求必須在技術設計書中明確說明。當該技術比較成熟，各項技術要求比較明確和穩定時，可以在標準修訂中明確規定。高程測量方法分為三種：GPS水平高程擬合、GPS高程測量和GPSRTK測量。在實際工作中，根據情況，首選GPSRTK測量，其次是使用大地水準面數據等區域測量GPS高程，最后是GPS水平高程擬合。
 

　　2.常規光束法區域網平差

 

　　由于膠卷航拍機比較成熟穩定，各種技術指標差異不大。現行航空測量現場規定的膠卷航拍，控制點的部署方案成熟穩定，經過長期的生產實踐證明是有效可靠的，生產單位已經完全掌握，沒有技術爭議，可以繼續指導生產工作。因此，基于膠片航空拍攝的傳統光束方法區域網絡調整的部署方案A最基本，認識最統一。根據批量生產實踐，目前根據航空攝影測量現場規范放置圖像手柄。一般光束法區域網絡調整精度一般為規格允許值的50% ~ 70%，保險系數較大，因此減少手柄數后，加密結果精度仍然能滿足標準要求。設備數量減少后能否達到地圖精度要求，需要在特定生產項目上進行實驗后驗證后再明確。

        為了生產的實用性和持續性，該標準對現有光束方法地區網絡調整繼續遵循現行航空測量現場規范的規定，可以參考，緩解使用，而不是規范要求。不拘泥于具體的數量和圖形。生產名言)這樣可以最大限度地減少生產單位的手柄數量，并為提高生產力的各種努力提供標準支持。

 

　　3.攝影條件

 

　　為了說明統一和便利，這里的“照片”不僅包含窄窄的傳統膠卷航空照片的紙質照片，還包含基于紙張的照片的數字圖像和數字航空拍攝的數字圖像，具有深遠的意義。和Northern  Exposure攝影條件符合大眾所三個規模的港外規范的要求，進行了統一化處理。數字航空攝影獎在相關條文中有規定。標準規定：“使用數字航空攝影獎時，方向盤等距離不能小于照片邊緣的1.0毫米。”膠卷航空攝影在圖像邊緣有更嚴格的要求。這主要考慮到航空照片的邊緣變形大，數字航空照片視頻中使用的鏡頭小，因此得到多鏡頭圖像后連接，因此圖像邊緣的變形不大，接近邊緣的圖像完全可用，手柄可以放置在圖像邊緣，或者征求意見的結果和生產單位的實踐經驗，確定了本條規定的指標。標準是“使用數字航空攝影獎時，可以根據具體的圖像大小按比例換算。具體由技術設計書明確。”目前，數字航空攝影機的類型很多，規格差異大，不能像電影、航空攝影一樣統一規定，因此，本文根據項目中使用的數字航空相機，提出了技術設計書中必須明確的處理原則。目前國內使用的數碼航空相機主要由4家企業的多種型號組成，這種航空相機成像原理不同，主要技術指標也有很大差異。具體參數見表1。

 

 

　　4.測量和映射內容

 

　　調查內容主要包括測量控制、地形圖測量、所有權調整(核)調查、地籍地圖測量、土地利用現狀調查、數據存儲等。

 

　　測量作業控制：包括測量區勘探、現有測量數據收集和分析控制、測量計劃設計控制、加密控制網絡布局、根控制測量和測量數據清理控制作業。

 

　　(1)新測量區域：無地形區域、全要素地形圖繪制、邊界點測量、數學精度完全滿足知識產權調查場地點的精度要求。

 

　　(2)補丁測試區域：2003年完成的地籍測量結果數據位于此項目補充區域內，整個測量區域中的一部分自2003年以來可以使用地塊測量結果進行補丁測試,補丁測量區域地形圖的數學精度必須與現有地形圖的精度一致，新老地物之間的空間關系必須合理。