2017-09-21 屬于你的錢，該怎么才能要得回——路基土石方工程計(jì)算案例

在鐵路或公路建設(shè)中，路基土石方是一種工程量大、勞動(dòng)量多、施工條件復(fù)雜多變的工程。地形復(fù)雜的山區(qū)，高填深挖，每公里土石方量可達(dá)1～10萬(wàn)m。 路基土石方在造價(jià)中占大頭。搞定路基土石方這個(gè)大工程，那么造價(jià)就完成了一大步。搞定它，你就更清楚更明白...

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2017-09-20 如何在城市里做測(cè)量？

城市測(cè)量范疇較為廣泛，而且各種城市測(cè)量項(xiàng)目的技術(shù)難易程度、規(guī)模大...

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2017-09-20 簡(jiǎn)述地下管線探測(cè)技術(shù)

地下管線探測(cè)是指確定地下管線屬性、空間位置的全過程。 城市地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是埋藏在城市地下的血管，城市地下管線現(xiàn)狀資料對(duì)于一個(gè)城市發(fā)展來(lái)說(shuō)十分必要，是重要的基礎(chǔ)資料。 在地下管線普查工作初期，為模擬地下管線的現(xiàn)狀，需要...

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2017-09-20 公路路基缺陷加固技術(shù)的總結(jié)及應(yīng)用

公路的結(jié)構(gòu)組成部分有路基、路面、橋梁、涵洞、隧道和交通服務(wù)設(shè)施等，其中路基是公路的主要工程結(jié)構(gòu)物及重要組成部分，在公路工程中發(fā)揮著非常重要的作用，其工程質(zhì)量的高低直接關(guān)系著公路的質(zhì)量，稍有不慎，會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故，路基是路面的基礎(chǔ)，承受由...

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2017-09-20 公路交通護(hù)欄的作用

交通環(huán)境和我們個(gè)人的生活息息相關(guān)，每年因?yàn)榻煌ㄒ鸬氖鹿收诓粩嗟脑龆啵嘈糯蠹覍?duì)交通護(hù)欄都不陌生，但是，你了解交通護(hù)欄的作用嗎？交通護(hù)欄主要有以下四個(gè)功能： 1.分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人有效的交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行...

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2017-09-20 土方開挖已經(jīng)是基礎(chǔ)的不能再基礎(chǔ)的知識(shí)了

1 土方施工準(zhǔn)備工作 ⑴ 踏勘現(xiàn)場(chǎng)； ⑵ 熟悉圖紙、編制施工方案； ⑶ 清除現(xiàn)場(chǎng)障礙物，平整施工場(chǎng)地,進(jìn)行地下墓探，設(shè)置排水降水設(shè)施； ⑷ 永久性控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)的引測(cè),建立測(cè)量控制網(wǎng)，設(shè)置方格網(wǎng)、控制樁等； ⑸ 搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施、修筑施工道路...

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2017-09-19 中鐵城際|快訊 “世界最長(zhǎng)”的高寒地區(qū)快速鐵路全線貫通

新疆哈（爾濱）佳（木斯）鐵路于2014年正式開工，全線14個(gè)車站，線路全長(zhǎng)343公里。此線路為客貨共線快速鐵路。 據(jù)中鐵城際有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，哈佳鐵路有望于2018年6月正式開通，開通后，沿線超8成地區(qū)將結(jié)束不同火車的歷史，也將極大的拉近哈爾...

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2017-09-19 淺談城市道路綠化設(shè)計(jì)

在市政道路的設(shè)計(jì)中，綠化的設(shè)計(jì)極為重要。合理的道路綠化設(shè)計(jì)，能夠發(fā)揮道路綠化在發(fā)送城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用，避免綠化影響交通安全，保證綠化植物的生存環(huán)境。 在道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)，首先要?jiǎng)澐只締卧６鴨卧膭澐中枰紤]行車速率。單元內(nèi)...

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2017-09-19 道路交通渠化設(shè)計(jì)

在城市道路交叉口空間設(shè)計(jì)中，主流思想認(rèn)為交叉口范圍越小越好。這樣不僅可以使城市交通沖突區(qū)范圍得到壓縮，同時(shí)還能使相位之間的損失時(shí)間得以減少。 在實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中，交叉口渠化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循兩項(xiàng)基本原則： 1、分離原則：渠化設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能減少不同交通...

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2017-09-18 工程測(cè)量的基本知識(shí)

“先控制，后碎部，先整體，后局部”是測(cè)量工作中一個(gè)很重要的思想，意思是說(shuō)“謀全局者方可謀一域”，只有先對(duì)測(cè)區(qū)有一個(gè)整體的控制，在測(cè)區(qū)建立平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，才能在接下來(lái)的局部的測(cè)量中達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。 平面控制網(wǎng)的建立，可采用衛(wèi)星定位測(cè)...

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2017-09-18 巖土勘察技術(shù)培訓(xùn)今日拉開序幕

為了提升員工的專業(yè)技術(shù)能力，加強(qiáng)今后項(xiàng)目的精益管理。本周六（9月16日）上午9點(diǎn)在中鐵城際c座28層大會(huì)議室由河北省勘察大師王健作巖土勘察技術(shù)培訓(xùn)，勘察所、巖土技術(shù)所、巖土工程部、檢測(cè)部、設(shè)計(jì)部結(jié)構(gòu)等專業(yè)人員參加了此次培訓(xùn)活動(dòng)。 王健大師在...

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2017-09-18 波形護(hù)欄的介紹

波形梁鋼護(hù)欄屬于半剛性護(hù)欄，是目前用量最大的安全護(hù)欄形式，屬于半剛性護(hù)欄，包括兩波形梁鋼護(hù)欄和三波形梁鋼護(hù)欄。 兩波形梁鋼護(hù)欄由波形梁板、立柱、端頭、拼接螺栓、連接螺栓、防阻塊、托架、橫隔梁、立柱加強(qiáng)板等9個(gè)構(gòu)件組成。 三波型梁鋼護(hù)欄由...

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2017-09-16 實(shí)際工程中市政管線的綜合布置設(shè)計(jì)及技巧

隨著現(xiàn)代城市公用事業(yè)的快速 發(fā)展 ，城市道路下鋪設(shè)的市政管線的種類和數(shù)量也趨于繁多。在有限的道路斷面寬度下，若缺乏對(duì)管線布置的綜合考慮，第一容易導(dǎo)致施工中各種管線互相沖突，影響施工。第二容易導(dǎo)致使用中各種管線互相干擾，甚至產(chǎn)生安全事故。所以...

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2017-09-16 隧道施工方法之蓋挖法

當(dāng)?shù)叵鹿こ堂髯鰰r(shí)需要穿越公路、建筑等障礙物而采取的新型工程施工力匸方法，是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進(jìn)施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可以逆作。在城市繁忙地帶修建地鐵車站時(shí)，往往占用道路，影響交通當(dāng)?shù)罔F車...

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2017-09-15 管線探測(cè)方法匯總

探測(cè)地下管線的方法有許多種，在不同的環(huán)境不同的條件下，適用的方法也有所不同，那下面這十五種探測(cè)方法，您都會(huì)全了嗎？ 1、磁電充電法(或稱直連法) 發(fā)射機(jī)一端接金屬管線，另一端接地，將交變電流直接注入地下金屬管線，觀測(cè)管線電流產(chǎn)生的磁...

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